iFixit met fin à sa collaboration avec Samsung en matière d'autoréparation, à quelques mois du deuxième anniversaire de leur partenariat. Dans un récent billet, l'entreprise de réparation déclare que les deux entités ne pouvaient pas s'entendre, affirmant que « l'approche de Samsung en matière de réparabilité ne s'aligne pas sur [leur] mission ». Le groupe Samsung est un conglomérat manufacturier multinational sud-coréen dont le siège se trouve à Samsung Digital City, Suwon, en Corée du Sud. Il comprend de nombreuses entreprises affiliées, la plupart réunies sous la marque Samsung, et constitue le plus grand chaebol (conglomérat d'entreprises) sud-coréen. En 2020, la valeur de la marque Samsung est la huitième la plus élevée au monde. Sa branche Samsung Electronics Co., spécialisée dans les gros appareils électroménagers et l'électronique grand public, est actuellement au sommet du chaebol Samsung, représentant 70 % du chiffre d'affaires du groupe en 2012.
À cette date, iFixit ne sera plus un « distributeur de pièces et d'outils tiers » officiel pour les appareils Galaxy. Cependant, les composants et les kits de réparation pour le matériel Samsung seront toujours vendus - « en s'approvisionnant en pièces OEM (fabricant d'équipement d'origine) lorsqu'elles sont disponibles ». iFixit affirme qu'il indiquera s'il s'agit d'un composant d'origine ou d'un composant après-vente sur les listes de produits.
La fin du partenariat s'accompagne également d'autres changements. Les clients ne seront plus limités à l'achat de sept pièces par période de trois mois et pourront désormais acheter autant de pièces qu'ils le souhaitent à tout moment. Les manuels de réparation des appareils Galaxy restent sur le site web, mais iFixit ne travaillera plus avec Samsung pour les rédiger ou créer des guides internes.
Toutefois, les membres de la communauté sont invités à partager ce qu'ils savent sur la réparation du matériel Galaxy. Cela pourrait signifier que les manuels deviennent « moins détaillés en conséquence ».
Que s'est-il donc passé entre eux ? Kyle Wiens accuse Samsung pour diverses raisons. Le billet de blog fait même référence à leur comportement « avare ». Selon Wiens, les gens n'achetaient tout simplement pas de pièces détachées Galaxy parce que A) elles sont chères et B) les téléphones Galaxy sont difficiles à réparer.
Disons, par exemple, que vous voulez remplacer la batterie de votre smartphone. Sur l'iPhone 11, c'est très facile : il suffit d'acheter la batterie et le kit de réparation qui l'accompagne pour 40 dollars, puis de suivre les étapes indiquées.
Samsung ne procède pas de la sorte. Au lieu de cela, le géant de la technologie colle la batterie d'un Galaxy à un écran et vous ne pouvez pas les séparer puisqu'il s'agit d'une unité solide. C'est donc une opération coûteuse. - Pour remplacer la batterie d'un Galaxy S22, il faut débourser près de 170 dollars. Ensuite, pour terminer les réparations, les utilisateurs doivent télécharger l'assistant d'autoréparation, une application qui n'est pas disponible sur le Google Play Store ou le Galaxy Store de Samsung, contrairement à ce qu'affirment les manuels.
Vous devez vous rendre sur le site web d'Encompass, une autre société d'autoréparation, et y télécharger l'APK (Android Package Kit) pour l'assistant d'autoréparation. L'installation d'un APK n'est pas simple. Il s'agit d'un processus en plusieurs étapes qui prend du temps.
Le billet officialisant la fin de la collaboration entre iFixit et Samsung est présenté ci-dessous :...
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